د پاڼې بینر

خبرونه

د برقي موټرو د لیتیم بیټرۍ لپاره کوم یو غوره دی، "د کارولو وروسته چارج کول" یا "د کارونې په وخت کې چارج کول"؟

سریزه:

د چاپیریال ساتنې او ټیکنالوژۍ په ننني دور کې، برقي موټرې ورځ تر بلې مشهورې کېږي او په راتلونکي کې به په بشپړه توګه د دودیزو تیلو موټرو ځای ونیسي.د لیتیم بیټرۍد برقي موټر زړه دی، چې د برقي موټر د پرمختګ لپاره اړین بریښنا چمتو کوي. د برقي موټر د بیټریو د خدمت ژوند او خوندیتوب د موټر مالکینو لپاره ترټولو اندیښمنې مسلې دي. په هرصورت، دا دوه مسلې د سم چارج کولو میتود سره نږدې تړاو لري. هغه بیټرۍ چې په برقي موټرو کې کارول کیږي اوس پکې درې اړخیزه لیتیم بیټرۍ او د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ شاملې دي. دا دوه میتودونه به په دې دوو بیټریو څه اغیزې ولري؟ راځئ چې په ګډه یې بحث وکړو.

د بیټرۍ چارج او خارجولو ټیسټر د بیټرۍ ظرفیت ټیسټر

د درې ګوني لیتیم بیټرۍ د کارولو او بیا چارج کولو اغیزې

۱. د ظرفیت تخریب: هرکله چې د درې اړخیز لیتیم بیټرۍ ځواک ختم شي او بیا چارج شي، دا ژور خارج کیږي، کوم چې کولی شي د درې اړخیز لیتیم بیټرۍ ظرفیت په تدریجي ډول خراب شي، د چارج کولو وخت لنډ شي، او د موټر چلولو حد کم شي. د مثال په توګه، یو چا یوه تجربه کړې ده. وروسته له دې چې درې اړخیز لیتیم بیټرۍ په ژوره توګه ۱۰۰ ځله خارج شي، ظرفیت د لومړني ارزښت په پرتله ۲۰٪ ~ ۳۰٪ کمیږي. دا ځکه چې ژور خارج د الکترود موادو ته زیان رسوي، د الکترولیت تخریب، او د فلزي لیتیم باران د بیټرۍ چارج او خارج کیدو فعالیت له منځه وړي، چې په پایله کې یې ظرفیت کمیږي، او دا زیان نه بدلیدونکی دی.

۲. د ژوند لنډول: ژور خارجیدل به د درې اړخیز لیتیم بیټرۍ د داخلي موادو د عمر کچه ګړندۍ کړي، د بیټرۍ چارج او خارجیدو فعالیت کم کړي، د سایکل چارج او خارجیدو شمیر کم کړي، او د خدمت ژوند لنډ کړي.

۳. د چارج او خارجیدو موثریت کم شوی: د بریښنا کارول او بیا چارج کول به د دریم لیتیم بیټرۍ مثبت او منفي الکترودونه قطبي کړي، د بیټرۍ داخلي مقاومت زیات کړي، د چارج کولو موثریت کم کړي، د چارج کولو وخت وغځوي، د بیټرۍ ظرفیت کم کړي، او د بریښنا مقدار چې تولید کیدی شي د پام وړ کم کړي.

۴. د خوندیتوب خطرونه زیات شوي: د اوږدې مودې ژور خارجیدل کولی شي د ټرنري داخلي پلیټونو لامل شيد لیتیم بیټرۍد بیټرۍ خرابول یا حتی ماتول، چې په پایله کې د بیټرۍ دننه لنډ سرکټ او د اور او چاودنې خطر رامینځته کیږي. برسېره پردې، د بیټرۍ ژور خارجیدل د هغې داخلي مقاومت زیاتوي، د چارج کولو موثریت کموي، او د چارج کولو پرمهال د تودوخې تولید زیاتوي، کوم چې کولی شي په اسانۍ سره د دریم لیتیم بیټرۍ د پړسوب او خرابیدو لامل شي، او حتی د تودوخې تیښته رامینځته کړي، چې په نهایت کې د چاودنې او اور لامل کیږي.

د ټرنري لیتیم بیټرۍ د بریښنایی موټرو ترټولو سپکه او خورا انرژي لرونکې بیټرۍ ده، او عموما په لوړ پای بریښنایی موټرو کې کارول کیږي. د بیټرۍ په ژور خارجیدو د منفي اغیزو مخنیوي لپاره، بیټرۍ د محافظت بورډ سره سمبال شوې. د بشپړ چارج شوي واحد ټرنري لیتیم بیټرۍ ولټاژ شاوخوا 4.2 ولټ دی. کله چې واحد ولټاژ 2.8 ولټ ته خارج شي، د محافظت بورډ به په اتوماتيک ډول د بریښنا رسولو قطع کړي ترڅو د بیټرۍ د ډیر خارجیدو مخه ونیسي.

د درې ګوني لیتیم بیټریو د چارج کولو اغیزې

د چارج کولو ګټه دا ده چې د بیټرۍ ځواک د کم چارج کولو او کم خارج کیدو پورې اړه لري، او تل د لوړ بریښنا کچه ساتي ترڅو په بیټرۍ باندې د ټیټ بریښنا منفي اغیزو څخه مخنیوی وشي. برسېره پردې، کم چارج کول او کم خارج کیدل کولی شي د ټرنري دننه د لیتیم آئنونو فعالیت هم وساتي.د لیتیم بیټرۍ، په مؤثره توګه د بیټرۍ د عمر سرعت کم کړئ، او ډاډ ترلاسه کړئ چې بیټرۍ کولی شي د وروسته کارونې پرمهال په ثابت ډول بریښنا تولید کړي، او همدارنګه کولی شي د بیټرۍ ژوند وغځوي. په پای کې، د چارج کولو په وخت کې تاسو کولی شئ ډاډ ترلاسه کړئ چې بیټرۍ تل د کافي بریښنا په حالت کې وي او د موټر چلولو حد زیات کړي.

د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ کارولو وروسته د چارج کولو اغیزې

د استعمال وروسته چارج کول ژور خارجیدل دي، کوم چې به د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ داخلي جوړښت باندې هم منفي اغیزې ولري، د بیټرۍ داخلي جوړښتي موادو ته زیان رسوي، د بیټرۍ عمر ګړندی کوي، داخلي مقاومت زیاتوي، د چارج کولو او خارجولو موثریت کموي، او د چارج کولو وخت غزوي. سربیره پردې، د ژور خارجیدو وروسته، د بیټرۍ کیمیاوي تعامل شدت مومي او تودوخه په چټکۍ سره زیاتیږي. تولید شوی تودوخه په وخت سره نه منحل کیږي، کوم چې کولی شي په اسانۍ سره د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ د پړسوب او خرابیدو لامل شي. پړسوب شوی بیټرۍ نشي کولی د کارولو لپاره دوام ورکړي.

د لیتیم اوسپنې فاسفیټ په چارج کولو سره د چارج کولو اغیز

د عادي چارج کولو او خارجولو له مخې، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ له ۲۰۰۰ څخه ډیر ځله چارج او خارج کیدی شي. که چیرې د اړتیا سره سم چارج کول کم چارج او کم خارج شي، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ د خدمت ژوند اعظمي حد ته غځول کیدی شي. د مثال په توګه، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ د ۶۵٪ څخه تر ۸۵٪ پورې چارج او خارج کیدی شي، او د سایکل چارج او خارجولو ژوند کولی شي له ۳۰،۰۰۰ ځله څخه ډیر ته ورسیږي. ځکه چې کم خارج کولی شي د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ دننه د فعالو موادو ژوند وساتي، د بیټرۍ د عمر کچه راټیټه کړي، او د بیټرۍ ژوند اعظمي حد ته وغځوي.

نیمګړتیا یې دا ده چې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ ضعیف ثبات لري. په مکرر ډول کم چارج کول او خارجیدل ممکن د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ حجرو په ولټاژ کې لویه تېروتنه رامینځته کړي. د اوږدې مودې راټولیدل به په یو وخت کې د بیټرۍ د خرابیدو لامل شي. په ساده ډول، د هر حجرو ترمنځ د بیټرۍ ولټاژ کې تېروتنه شتون لري. د تېروتنې ارزښت د نورمال حد څخه ډیر دی، کوم چې به د ټول بیټرۍ پیک فعالیت، مایلج او د خدماتو ژوند اغیزمن کړي.

د فورک لیفټ بیټرۍ لیتیم بیټرۍ د آیون ګالف کارټ بیټرۍ لایفپو۴ بیټرۍ د لیډ اسید فورک لیفټ بیټرۍ

پایله

د پورته پرتله ییز تحلیل له مخې، د بیټرۍ د بریښنا له کارولو وروسته د چارج کولو له امله د دواړو بیټریو ته زیان نه جبرانیدونکی دی، او دا طریقه د مشورې وړ نه ده. لکه څنګه چې تاسو کاروئ چارج کول د بیټرۍ لپاره نسبتا دوستانه دي، او منفي اغیزه یې دد لیتیم بیټرۍدا نسبتا کوچنی دی، مګر دا د چارج کولو سمه طریقه نه ده. لاندې د بیټرۍ کارولو خوندیتوب زیاتولو او د خدماتو ژوند اوږدولو لپاره د چارج کولو سمه طریقه شریکوي.

۱. د ډیر خارجیدو څخه مخنیوی وکړئ: کله چې د بریښنایی موټر د بریښنا میټر وښيي چې د بیټرۍ بریښنا 20 ~ 30٪ پاتې ده، په دوبي کې د موټر کارولو وروسته، د چارج کولو ځای ته لاړ شئ ترڅو بیټرۍ د چارج کولو دمخه د 30 دقیقو څخه تر یو ساعت پورې سړه شي، کوم چې کولی شي د بیټرۍ د چارج کولو تودوخې څخه مخنیوی وکړي، او په ورته وخت کې د بیټرۍ په ژور خارجیدو د منفي اغیزو څخه مخنیوی وکړي.

۲. د ډیر چارج کولو څخه ډډه وکړئ: د بیټرۍ بریښنا ۲۰ ~ ۳۰٪ پاتې ده. ، د بشپړ چارج کولو لپاره شاوخوا ۸ ~ ۱۰ ساعته وخت نیسي. سپارښتنه کیږي چې د بریښنا میټر ښودنې سره سم کله چې بریښنا ۹۰٪ ته چارج شي نو د بریښنا رسولو قطع شي، ځکه چې ۱۰۰٪ ته چارج کول به د تودوخې تولید زیات کړي او د خوندیتوب خطرونه به په چټکۍ سره زیات شي، نو د بریښنا رسولو قطع کیدی شي کله چې دا ۹۰٪ ته چارج شي ترڅو په بیټرۍ باندې د پروسې منفي اغیزو څخه مخنیوی وشي. د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ ۱۰۰٪ ته چارج کیدی شي، مګر دا باید په پام کې ونیول شي چې د بریښنا رسولو باید د بشپړ چارج کیدو وروسته په وخت سره قطع شي ترڅو د ډیر چارج کیدو څخه مخنیوی وشي.

د نرخ غوښتنې:

جاکلین:jacqueline@heltec-bms.com/ +۸۶ ۱۸۵ ۸۳۷۵ ۶۵۳۸

سوکر:sucre@heltec-bms.com/ +۸۶ ۱۳۶ ۸۸۴۴ ۲۳۱۳

نانسي:nancy@heltec-bms.com/ +۸۶ ۱۸۴ ۸۲۲۳ ۷۷۱۳


د پوسټ وخت: فبروري-۰۷-۲۰۲۵